当前位置:首页 > 工作相关 > 正文内容

受阅记忆 | 王伟:主动作为 充分准备 保障阅兵万无一失

大成2019-11-09工作相关1170

气势恢弘、大度雍容,纲维有序、礼乐交融。

70周年国庆阅兵式上,陕汽以48辆军车、7个方队、14个排面的强大阵容第六次精彩亮相,规模空前、举世瞩目,全体陕汽人倍感振奋、倍受鼓舞。

为圆满完成国家交给的重大政治任务,有一个群体付出了比常人更为艰辛的努力,也有着比我们更加真切的感悟——他们就是陕汽阅兵保障团队。

王伟:主动作为 充分准备 保障阅兵万无一失.jpg

王伟:主动作为 充分准备 保障阅兵万无一失

王伟是一名有着32年工龄、16年军品销售服务经验的“老陕汽”,现任军品部销售服务部部长,曾在2015年“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵”、2017年“庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵”以及“高新工程”、历次国际军事比赛等重大活动中,承担陕汽军车现场保障小组总负责任务。

在这次国庆70周年阅兵中,他再次担起这一重任,带领22名陕汽服务保障人员,以“零故障、零隐患、零抛锚”的优异成绩,圆满完成阅兵保障任务。

主动作为

今年初,王伟春节刚过便远赴北京,通过多方努力了解阅兵整体安排及陕汽军车所需型号、所在方队、所属部队等信息,并迅速返回西安开展相关工作。

在公司领导高度重视与各部门全力支持下,“1910工程”及相关组织机构迅速成立,王伟旋即着手服务保障人员抽调组织。由于受阅军车数量多、型号多、方队多、军种多,既要保证每个方队、每个排面有专人负责,又要考虑技术人员的专业性、维护保养的方便性、应对突发状况时的连贯性,这让王伟在服务保障人员编排上颇下了一番功夫。最终,7名业务素质过硬、实战经验丰富的军品部服务人员被指派为方队长角色,其中5人都已是第三次参加阅兵保障工作,从质量部、特种车、潍柴、法士特、汉德车桥、康明斯等单位抽调的成员也根据各自技术方向做了合理分工, 22名来自不同单位的服务保障人员被编排成一支专业、可靠的阅兵保障团队。

多头并进

本次阅兵是我国人民军队改革重塑后的首次集中亮相,受阅装备规模之大、类型之全创历史之最,且在前期组织过程中军兵种和战区职责凸显,不同方队标准不一,多头对接工作繁琐,使得军品部工作必须适应这种个性化需求。

今年3-6月份,军品部与质量管理部等单位联合勘验与整修工作陆续展开,阅兵保障团队在王伟的统筹安排下开启分头作业模式,在涿州、天津、内蒙、郑州、武汉、衡阳等地来回奔忙。由于各方队工作进展不同,车辆状态千差万别,无法集中开展工作,勘验小组往往是边抽调、边勘验、边整修、边发车、边配合训练。信息作战第3方队的5辆2153军车来自三家不同单位,最后一辆抽调到位已是6月底,只留给他们非常有限的工作时间。

在8月份阅兵集训的紧张时刻,适逢“国际军事比赛-2019”举行,陕汽军车第五次驰骋国际军事比赛赛场,王伟抽调两名服务保障人员为6国外军、38辆陕汽军车提供适用性改进方案,并助力中国陆军取得多个单项第一及团体冠军。

充分准备

早在三、四月份,王伟就和阅兵保障人员一起制定了日、周、月检查规范,为集中训练时的车辆维护保养制订标准。6月底,所有方队陆续进驻阅兵村,即将进入集中训练阶段。

为保证训练及阅兵过程中维修保养工作的及时性,王伟按照前期与各大配套单位对接会上确定的备件明细,多渠道入手快速落实备件储备,在北京服务站专项储备各类备件1300多种、14000余件,大到发动机、车桥,小至螺栓、垫片,确保所有备件状态良好、品种齐全,并于6月底前全部储备到位。这些备件除应对车辆功能性更换以外,更多考虑到预防性维修、同类问题举一反三维护,以及车辆外观保养等细节。

精益求精

7月初,22名陕汽阅兵保障团队成员齐聚北京。王伟与小组成员一起,充分准备、精工细作,方队训练时他们全程保障,训练结束后马上维护保养,严格执行日、周、月检查规范,不放过任何隐患、不留下一丝遗憾。

有一段时间,信息作战第一方队五辆SX2300军车中,其中一辆启动时间在4秒左右,其它四辆均为2秒左右。针对此问题,王伟认真观察、反复排查,晚上又召集成员共同探讨,从电路、气路、油路各方面反复分析,碰头会开了十来次,却始终未能找到问题原因,这一问题并不影响正常训练,但却成了王伟心中解不开的疙瘩,他坚信其中必有隐情。为此,他请来部队维修人员了解情况,得知五辆车曾同时更换过机油净滤器滤芯。在不影响下次训练、难度和风险可控并征得军方同意后,他对滤芯进行了拆解,发现上次维修后漏装一个小小的密封圈,问题很快得到解决。

从7月初至阅兵结束的三个多月时间里,披星戴月与骄阳酷暑中,不规律作息和巨大压力之下,王伟和他的阅兵保障团队都经受过感冒、发烧、中暑的折磨,每一位成员都有过带病工作的经历。与个人身体状况频发相反的是,陕汽军车状态始终保持稳定,在日常训练及大小17次合练中,从未发生过因故障停车而影响训练的情况,直到9月30日最后一次维护保养,直到10月1日顺利通过天安门广场。

本报记者  崔家亮 


版权声明:大成小站原创文章,转载请注明出处。

本文链接:http://jln.cn/post/302.html

分享给朋友:

发表评论

访客

看不清,换一张

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法和观点。