汉德24小时——汉德车桥大干四季度掠影

我们向往白天的喧嚣，也阅尽了黑夜的深沉。近期的大干热潮，让我们有更多的机会去记录身边的故事。我们的故事朴实、平凡，不足以让任何人感动落泪，但我们的故事真实、亲切，每个人触手可及。向每一位镜头前、镜头后的，奋战在各个岗位上的汉德人致敬！

在公司就职25年之久的张卫军师傅说：“说不累，那是假话！但是咱在检验员这个位置上，就一定要把好这道关，不能让产品质量出问题，咱决不能丢人。”

迸射的焊花在夜晚画出一道道美丽的弧线，然而忙于工作的员工却无心欣赏身边发生的一切，他们加班加点的对桥壳进行焊接，手法熟练、质量过硬！桥八厂对于新进厂的员工，主动开展“师带徒”活动，坚持对产品质量要求不放松。点焊垫压板的康旭博说：“我性格比较急，但是干出的活没问题！我最讨厌修活，所以咱一次性把质量干到位，就不用后面再修活。这样就能快！”

夜晚的装配线在灯光的映照下分外迷人，连续挑灯夜战多日的桥装配二厂员工依然保持着高昂的生产热情与严格的生产标准，执行现场6S管理要求，杜绝违章操作，确保生产安全，产品质量可靠。

凌晨三点，食堂正准备着24小时内第6顿餐饭的供应。虽然家距单位只有5分钟的车程，但厨师长殷行已经有半个月没有回过家，殷行说虽然自己很辛苦，很累，但大干时期一线员工更不容易，我们要尽力克服困难，为一线员工做好餐饮服务工作。

从事安全管理工作长达13年的李红军师傅，在凌晨更加细致的对生产现场进行巡查，“在天快亮的时候，人最容易犯困，反应变慢，也最容易发生安全事故。我们在现场要不停的提醒大家不要违章操作，同时还要检查安全隐患，确保大干时期的安全生产。”

黎明时分，保卫室灯火通明，李帮社师傅仍旧聚精会神的注视着来往的人员。已经为公司服务6年的李帮社师傅说：“夜间值班一定要打起百分百的精神，特别是近期新入厂员工和外来人员增多，一定要仔细核查人员身份，确保厂区安全！”

支架线承制的产品种类繁多，客户交期严苛，工作难度大。为了确保在大干期间给每位客户交付合格产品，支架线全员加班加点。金林军师傅说：“怕苦怕累不是我们的作风，敢打硬仗才是我们的骄傲！”

高宝红1993年从部队复员来到公司，从一名一线工人一步步成为如今的装配线班长，每天从早晨6点多来到单位查看夜班生产情况，直至晚上9点30后为夜班安排好工作才肯休息。面对如今高产的生产形势，他坚信我们的硬件设施完全能满足生产需求，现在要充分调动员工的工作积极性，在班前会上他不停地鼓舞士气，希望大家咬牙坚持，多为客户着想。

作为拥有6年工作经验的老员工，面对多品种切换的加工过程，王锋依然可以每天保质保量的按时完成工作任务。王锋所在的桥八厂，作为公司桥壳加工的主力，从中秋节到现在满负荷运转，王锋也仅仅在这期间调休了一天，用自己敬业的态度全身心的投入到每一天的工作当中。

累吗？“年轻人能坚持！”冷吗？“多穿点不怕！”刚刚走上工作岗位一个多月的牛文博在工作中有一股拼劲，虽然廊桥储运线正式运行仅一个多月，但他早已熟练掌握了工作流程，尽全力确保桥总成能及时、安全的输送至总装车间。

瑟瑟的秋风夹杂着连绵不断的秋雨，刘超驾驶着叉车在狭窄的区域内往来穿梭，将一根根桥总成及时运送至廊桥储运线。面对最近猛增的产量与工作任务，刘超不断的鼓励自己“克服困难、干好工作，千万不能出错！”没来得及过多的交谈，他又再次发动叉车，开始了忙碌的工作......

试验中心外的小雨下个不停，有不少行人已经穿上了冬装，正在做桥总成疲劳性试验准备工作的李阳却大汗淋漓，不停的调整试验设备。每一次疲劳性试验总要持续3天以上，每一小时都要做数据记录，面对繁忙的试验工作，李阳希望这样的势头一直能持续下去，这样公司发展就会越来越好。

由于四季度大干上量，轴承座线全员通过工艺改进，人员12小时对12小时工作，吃饭在车间，精益化改善，后方服务支援等措施，将产能提升80%以上。正在对产品进行统一打标的车占伟主任说：“作为基层管理者，必须要融入团队，与大家同甘共苦，这样才能全员齐发力，共同确保交付。”

相比于嘈杂的生产车间，试制车间则较为安静，但安静的背后却是一场场“无声”的战斗，而张艳茹就是一位英姿飒爽的女兵。自从国庆收假归来，她所承担的制作工装任务，随着生产任务的繁忙也不断增加，她希望咬牙坚持过这一阵后，可以好好休息一下，回家和家人团聚。

“别给我拍照了，最近都忙的顾不上洗头发。”昨天深夜刚刚做完一批紧急零部件检验的赵进依然保持着严谨的工作态度。“为了保证正常生产和零部件的质量，我们苦点累点无所谓！”。

面对一线人手不足的情况，常凯强响应公司安排从营销中心紧急支援一线生产，他没有过多的抱怨，反而觉得这是自己深入了解产品性能的好机会，有利于自己日后开拓外部市场的工作，在干中学，才能使自己进步得更快。

作为初出茅庐的2016届大学生，冯彤在实习期间积极协助人力资源与企业管理部做好新入职员工的培训与管理工作，在空闲时间积极深入生产一线进行支援，用自身的实际行动为公司贡献一份绵薄之力。

一年四季，无论严寒还是酷暑，他都穿戴着专业的防护用具，为桥产品进行出厂前最后一道工序——补漆。张少华说:“我这可是门手艺活，漆膜薄了没效果，厚了容易脱落，必须要拿捏的准确，对产品的质量负责！”。

在汉德公司掀起大干热潮的同时，万德公司也加班加点，全力以赴攻克齿轮加工过程中的难题，使某高端型号齿轮单班产能提升了80%以上，有力的保证了各主机厂的生产需求。

为不影响生产节拍，按时交付桥总成，桥装配二厂员工放弃下午吃饭时间加班加点保证交付。职能部室员工义务帮厨，为一线工人送饭，支援一线生产。

作为一名设备备件采购员，习刚杰近期常常加班至深夜。由于公司生产设备众多，厂家遍布国内外，为了保证不影响生产交付，他需要随时进行紧急备件的采购和普通备件的储存工作。习刚杰希望自己能够干好本职工作，从而保证公司生产设备的正常运转，为四季度大干热潮献上自己的一份力量。

“我的员工们真的很有奉献精神！”这是桥九厂桥壳B线高林主任对与自己朝夕相处的“兄弟们”的评价，自公司产量提升以来，这个班组有三位员工都在陪产假未到期的情况下，积极响应车间安排，提前回来上班，而且每天都保质保量的完成生产任务。

杨杰、肖亚萍作为共产党员，努力践行“两学一做”的要求，充分发挥党员模范带头作用，与工艺员刘阳一起支援一线生产。她们说虽然自己力量不大，不会干技术性的工作，但是能为一线员工搭把下手，让他们的工作轻松一些，确保产品能按时交付客户。

桥装配二厂装配一班高雅新班长利用班前会为所有员工鼓舞士气，提醒大家一定要注意安全生产。他从市场变化的角度入手为大家讲解近期工作量骤增的原因，希望大家明白：“汉德公司是一个大家庭，只有这个家越来越好，我们每一位成员才会变得更好！”

“我们的任务就是要把每一项生产计划都精确排产，把每一个资源都发挥到极致。”说这句话的是生产管理部调度科科长张昆，面对近期激增的工作量，调度科团结一致，互相鼓励，认真做好每一天的工作，他们坦言虽然自己很辛苦，但是一线师傅更辛苦，我们共同的目标都是为了保证生产任务的完成，确保公司能够抓住这次市场机遇！

夜晚10点，刚刚从宝鸡工厂查看生产情况归来的王林副总，又来到生产管理部协调生产计划、调度生产资源、指挥生产工作，与相关领导沟通问题，全力以赴确保生产工作平稳有序进行。

为了满足新品种桥总成的装配，白宏兵带领设备科员工，对被动齿轮螺栓拧紧机进行升级改造，为公司节省近50万元的设备购置费用。他说：“工欲善其事，必先利其器，在四季度大干的特殊时期，除了保证设备的正常运行，我们更要注重升级改善。”

图文：薛智伟 曾英杰    题图设计：大成