点赞获奖选手 | 李军：“不想当裁缝的厨子不是好司机”

在全国第四届载货汽车装调工职业技能竞赛中，陕汽取得2金、2银、2铜的好成绩。在这6名获奖选手中，有一个人多少显得有点特别，用其它几名选手的话说，他是“在组织好竞赛的同时，顺便拿了个奖”。他就是汽车总装配厂调试车间712班班长李军。

虽然拿到的只是铜牌，但李军对自己还算满意，他更看重的，是整个团队的成绩与实力，这与他的工作经历和目前从事的工作不无关系。

 “从一而终”的装调工

李军是为数不多的专为调试而招聘的员工，从面试培训，到实习定岗，前后不到两个月时间，他就进入总装厂调试车间，12年来从来没离开过这个岗位。因踏实肯干、善于总结，他逐渐从一名普通员工成长为资深汽车装调工，先后担任调试车间713班班长、一工段现场工艺员、712班班长等职，主持或参与完成了6 项公司、分厂及车间级技术课题，100余项自主改善提案。

2014年，由他主持制作的《离合器排气方式优化》工装，将原先2人10分钟的离合器排气工作，优化为1人4分钟即可完成，并且杜绝两人操作离合器油浪费现象，单车节约成本30元，工作效率提升60%。该项目获评当年精英改善项目一等奖。

《变速箱齿轮油加注量测定及工装改进设计》项目是2015年根据市场反馈的变速箱齿轮油渗漏问题确立的公司级重点项目，李军从调试环节入手进行了大量实车测量验证，利用IE手法对装配线设备和人员进行了详细统计分析，联合技术、质量人员对齿轮油加注量重新进行设定验证，并制作了自检工装，不仅彻底消除了因齿轮油加注量超标导致的渗油、溢油现象，而且使每辆车节约重负荷齿轮油2.5升，每年可为公司节约300余万元。该项目获评当年创新改善优秀成果一等奖，相关工装和工艺标准纳入公司工艺文件，在集团内所有整车装配子公司推广应用。

2017年，在分厂组织的一次外出学习交流结束后，并未参加此次活动的李军从同事拍摄的照片中受到启发，结合我公司下线车辆备胎固定问题，提出《备胎搭装工装制作》项目，改变了装配线备胎搭装模式，解决了调试及送车过程中的多个痛点，获评当年创新改善优秀成果二等奖。

12年来，李军积累了丰富的技能和经验，顺利拿到汽车装调工技师职业资格证书。通过不断学习，他还掌握了IE、QC等工具方法，并将学到的知识运用到工作中，由他主持的4项QC成果连续4年获评西安市质量协会QC成果一等奖。

在做好日常工作的同时，2018年李军还牵头组织了首批50辆X6000车型技术整改工作，2019年再次负责调试首批300辆X5000车型，圆满完成整改入库。

“不务正业”的班组长

李军是厨师出身，进入陕汽之前一直在餐饮行业工作，如此跨行在常人看来多少有点“不务正业”，但他正是凭着一股执著劲儿，从外行变成了专家。2018年，这种认真的精神让他再次完成了一次华丽转身。

因工作需要，调试车间原业务主管异动到其它单位，分厂便指定他临时担负起这一角色，负责车间班组建设、业务指导、员工培训、创新改善等工作。在继续带领好712班组的同时，他的工作范围逐渐向全车间拓展，凭借出色的业务技能和丰富的项目经验为更多人创新改善起到了重要推动作用，个人综合能力也得到迅速提升。

作为这次汽车装调工职业技能竞赛陕汽集训班班长，在前期封闭式集训过程中，李军就负责着35名参赛选手业务指导、培训组织、沟通协调等工作，并与公司工会、陕汽商用车、外聘讲师、赛事组委会保持联系，保证了选手备战充分、状态良好，为陕汽最终取得6项个人、3项集体等18项荣誉打下了坚实基础。

这次获奖的6名选手中，有4名出自总装厂调试车间，金银铜牌俱全。当问起他是否为只拿到铜牌而遗憾时，他说，汽车调试是技术活也是熟练活，近两年他具体工作干得少，让战斗在最前线的战士拿到最高奖是一种必然，调试车间“大满贯”的好成绩也从一定程度说明了他这两年工作的价值。

其实，负责业务主管这两年来，他干的工作不是少了，而是更多了，并且更有价值。

汽车调试繁杂而琐碎，中经常出现不可预见的问题，尤其是整车气管路繁多，故障存在隐蔽性和复杂性，即使是老员工排查问题尚存在盲目性，没有系统的检查步骤与技术理论，新员工就更加无从下手。为解决这一问题，李军根据自己多年的调试经验，设计制作了一个微型的整车气管路模型，将标准车型的气管路迷你化、透明化、可视化，并提出“截断法”故障排查方法，依据实车故障利用模型进行推演，快速找出问题点。这一方法使气管路故障排除时间由原来的20分钟以上减少到5分钟，带动了车间整体调试效率大幅提升。

随着车型不断丰富，车辆排气管位置也出现变化，原有工装因固定在车辆左下位置而给车辆尾气不透光度检测带来不便。在一次巡查时，李军发现702班组一名员工自制了一个简单的加长杆，正站在原来左侧位置对右侧排气管进行尾气不透光度检测。他及时对这一创新给予了肯定，并指导该员工对加长杆进行改善，使之适用于右方和上方等多种位置的尾气检测，一个简单实用工装便诞生了，并顺利申报了分厂创新提案。这位员工激动的说，“原来这些小经验就可以申报创新项目，之前我可从来没想过”。

像这样的案例可不止一项，在李军的指导下，调试车间2018、2019年的各类创新提供大幅提升，小微创新“铺天盖地”之势在调试车间得到了切实体现。他所在的712班组员工都说，“这个班长名义上是我们的，他却操着全车间的心，真是个‘不务正业’的班组长”。

想当年，李军这名资深厨师因手持B2驾照而一头扎进陕汽当起了调试司机，由一名门外汉成长为汽车装调技师，现在又干起了“为他人做嫁衣裳”的业务指导工作，真是应了那句网络流行语：“不想做裁缝的厨子不是好司机”。

文：崔家亮 图：李青